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“美丽农村路”成旅游资源路
5月22日中午,尽管不是旅游旺季,尽管是在工作日大中午,但博后村宽阔的村道上仍然是车水马龙,其中更有不少外省车牌的小轿车行驶在村道上,足可见博后村乡村旅游的热度。
“你们晚上来还更热闹呢,村里有民宿,有美食,有美景,晚上还有夜市,吸引了大量游客。”三亚市吉阳区博后村治保主任黎曹操说,他很大的一部分工作精力用于疏导村路的交通,还和负责该片区的交警建了微信工作群,村里交通繁忙的时候寻求交警支援已是常态。
“我们博后村村路大概是海南最繁忙的一条农村公路了。”黎曹操语气中颇为自豪。
三亚博后村村道两旁茂密的行道树让道路充满凉意。
博后村公路,主要包含博后村入口路、博后村—玫瑰园路、博后村—博后村委会路,公路里程共计7.2公里,公路周边还建有游客中心、小康广场、哎岬湖湿地公园等配套设施。
博后村是全国乡村旅游重点村,博后村公路作为通往博后村的门面道路,近年来积极开展公路管理养护创新,发掘路域环境提升创意,充分结合美丽乡村建设、乡村旅游、产业等资源进行景观打造,已成为当地“美丽农村路”的形象品牌。
博后村党总支书记、村委会主任苏少洪说,博后村靠近亚龙湾景区,发展民宿产业具有得天独厚的优势,再加上这几年政府扶持,博后村的民宿旅游招牌越擦越亮。目前全村已有61家民宿,客房1800多间,经常早早就被订满。
博后村沐光·鹿隐民宿店长陈志龙说,选择在博后村投资开民宿,交通区位条件肯定是要优先考量的,旅游者选择旅游目的地,肯定也要先查看交通是否方便,博后村村路不仅让旅游者出行更方便,村路景观也很美,有一种原生态的美感,这本身也会吸引游客打卡。
三亚市交通运输局公路科科长胥坤说,三亚“美丽农村路”建设始终立足“交通+旅游”“交通+产业”,“美丽农村路”跟着美丽乡村走,美丽乡村建在哪,美丽农村路也要修到哪;将美丽乡村串珠成链,旅游景点连线成网,导流和引流相结合,实现农村常规路向旅游风景路、乡村振兴路转变,从而更好地统筹三亚全域旅游资源,促进全域旅游发展,助力乡村振兴,服务海南自由贸易港建设。
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规划超480公里乡村旅游公路网
日前,三亚市交通运输局已组织编制完成了《三亚市乡村旅游公路专项规划》(以下简称《规划》),并提出通过全面推进农村公路升级改造和品质提升、提升三亚市旅游交通便利化水平、指导推进公路景观化建设、有序促进乡村公路交通功能和旅游功能的融合、形成覆盖市域的美丽乡村旅游公路服务体系,提高城乡基础设施联通水平,来构建三亚市乡村振兴战略骨架支撑网络,助力三亚市创建国家全域旅游示范区。
三亚市交通运输局党组书记、局长蔡海宝说,《规划》摸清了全市美丽乡村、旅游景区(点)及特色资源底数;同时也摸清了全市农村公路现状,了解现状农村公路供需匹配情况,“查堵点、破难题、促发展”,并提出解决方案。
“《规划》强调三亚市乡村旅游公路要强化导流与引流,主路成环支路成网,构建三亚特色乡村旅游公路网络体系,打造三亚特色的旅游主题路,使乡村旅游公路既是美丽乡村和景区(点)的导向线,本身也成为一道引流的风景线。”三亚市交通运输局副局长姚春玲说。
据悉,三亚通过规划路网的打造,将连接南北、串通东西,形成“一带五指,七珠多枝”的三亚乡村旅游公路路网结构。规划总里程超480公里,涉及改扩建农村公路241条,更好地服务全市26个美丽乡村示范村和一个美丽乡村群落。
蔡海宝解释说,所谓“一带”即1条东西向贯穿三亚市域的乡村旅游公路干线;“五指”即5条南北向连接三亚市域的乡村旅游公路次干线;“七珠”即7条三亚市乡村旅游片区特色公路环线;“多枝”即多条连接三亚市域美丽乡村的乡村旅游公路联络线,从而更好地服务三亚全市美丽乡村建设和乡村振兴,助力全域旅游发展。